全红亲回起责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

大船洄游疫情后，婵父中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。同时，应村MSC地中海邮轮方面还表示：应村目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，内聚尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。MSC荣耀号于2019年下水，吃街是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，吃街不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。黄瑞玲对本报记者表示，全红亲回起近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，婵父MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，婵父这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。同时还增设了中文指引牌，应村并安排数十名中文服务大使提供现场服务，应村提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

面对这样的情况，内聚MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、吃街踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、全红亲回起踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，婵父尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。应村但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

另一方面，内聚多人出行的家庭预定比例持续升高，内聚他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，吃街MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，吃街MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

(责任编辑：张达明)